«Купил за 1000 долларов, вложил еще четыре»

abw.by:– Свой первый мотоцикл я переделал еще в 2011 году. Это был «ИЖ-Планета», собирал его под чоппер. Позже решил заняться чем-то более серьезным.

Долго думал, что бы такое сделать, а в моду как раз вошли «кафе-рейсеры».Взялся за этот проект. В качестве базы здесь Yamaha XJ600, выпущенная в 1990 году. Выбрал этот мотоцикл, потому что в двигателе используется воздушно-масляное охлаждение и стальная рама, а с ней проще всего работать.

Купил его в Вязынке три года назад за 1000 долларов. Состояние изначально было не очень. Кое-как завели, и я доехал до мастерской в Минске.Сразу же начал его разбирать и понял, что предстоит очень много работы.

Отрезал всю хвостовую часть, из труб изготовил новую. Бак и «хвост» металлические, их я делал сам. Передняя вилка стоковая, но укорачивалась на 7 сантиметров.

Траверса делалась с нуля: изготавливались втулки, приваривались пластины. Так я получил руль, совмещенный с траверсой. Переднее крыло тоже собирал своими руками, хотелось сделать не так, как у всех, чтобы было оригинально.На постройку мотоцикла ушло три года.

Хотел сделать классический «кафе-рейсер». Я не совсем четко представлял, что должно получиться в плане дизайна. Просто брал детали одну за другой, примерял, много раз переделывал, пока не получалось то, что меня устраивало.

В основном руководствовался законами постройки «кафе-рейсеров»: плавность линий, параллельных земле, передняя и задняя части не должны выпирать за оси. В интернете много картинок с переделанными мотоциклами, и на них устанавливают какие попало детали. Особенно никто не заморачивается над концепцией.