«Купил временную машину за 3000 долларов – езжу на ней третий год»

«Автобизнеса» поговорили с теми, кто сознательно не хочет тратиться на авто и не спешит списывать со счетов недорогих «старичков».Чем они до сих пор хороши?«Старая машина – это как старый привычный свитер»Юрий: «В 2020 году я продал Honda CR-V и нуждался в каком-то автомобиле на замену. Едва ли не в день продажи Honda поехал и купил Toyota Yaris 2000 года буквально за 3000 долларов. Toyota рассматривал в качестве временного варианта, пока не определюсь, какую следующую машину хочу на самом деле.

Как-то так получилось, что с тех пор на Yaris и езжу, хотя при этом зарабатываю достаточно, чтобы пересесть на что-то гораздо лучше.Да и с Yaris повезло. Какие-то мелочи я починил сразу. Заводилась машина всегда, я даже аккумулятор не менял.

Где-то раз в полгода заезжаю на СТО для мелкого ремонта подвески или тормозной системы. Двигатель надежный, да и ломаться там нечему. На масле и расходниках не экономлю – сказывается предыдущий опыт владения «японцами».

По привычке сделал антикоррозийную обработку, как поступал со всеми другими машинами. По кузову Yaris, конечно, не идеал: мелкие проблемы с коррозией, пороги уже надо переваривать. Но в целом машина не обременяет проблемами.Если уж и менять на что-то, то на такой автомобиль, который не будет требовать замены ближайшие три-пять лет.

Но пока об этом не думаю. Нет времени продавать Yaris, нет времени и желания заниматься поисками чего-то другого. И необходимости как таковой тоже нет.

У меня мало требований к машине. Она должна выполнять свою главную функцию – ездить. Пока она это делает, вкладываться во что-то другое смысла нет.

Вопрос в приоритетах. Мне интереснее потратить деньги на какие-то другие вещи, которые более важны или интересны в жизни. Статусность или престиж