Крутое пике: что ждет рынок легковых автомобилей в Беларуси

abw.by.Крутое пикеКрутое пике, в которое угодил рынок новых автомобилей, продолжается. В мае продажи сократились относительно апреля на 30%, а в сравнении с последним месяцем весны 2021 года падение составило 83%.Всего за май было реализовано 629 автомобилей, причем в это количество посчитан и легкий коммерческий транспорт, доля которого в общем объеме продаж составила 22%.В лидерах Lada, дилеры которой продали 137 машин, в том числе 80 Vesta. ГАЗ с 94 проданными автомобилями на втором месте.

Легкие грузовики в мае покупали активнее, чем продукцию Geely, которая в рейтинге самых продаваемых марок заняла третье место с 69 реализованными авто.По конкретным моделям легкового сегмента топ следующий: уже упомянутая Lada Vesta, Volkswagen Polo – 51 авто, Geely Coolray – 40 машин. Также дилерам удалось реализовать 34 Kia Rio, 22 Geely Atlas Pro, по 21 Lada Largus и Hyundai Santa Fe. Еще пять моделей проданы в количестве 10-15 штук.

Продажи машин остальных марок не превысили десяти единиц.Ситуация вовсе не радужная. Доступных кредитных продуктов нет, а ставки по тем, что остались, излишне высокие, как и цены на новые автомобили. К сожалению, у Белорусской автомобильной ассоциации нет данных о покупателях, хотя можно предположить, что часть легковых авто приобретена для работы с привлечением лизинговых инструментов.

Но какова их доля, точно сказать невозможно.Очевидно, что в сложившихся реалиях большинству белорусов, особенно тех, кого интересовала покупка "бюджетника" с использованием кредита, стало не до новых автомобилей. Но на авансцену возвращаются…Россияне снова в делеО вновь возросшем интересе со стороны россиян рассказывают представители многих дилеров. От граждан РФ поступает большое количество звонков, ведь машины в