Круче, чем любая иномарка: автолюбитель собрал самодельную машину из советского хлама. Ему все завидуют

Разнообразие советских самодельных автомобилей спустя много лет после развала СССР продолжает удивлять коллекционеров.Подпишись на Hyser.com.ua в Google News! Только самые яркие новости! В нашем материале мы поподробней расскажем об одном из них.Перед нами удивительный автомобиль, созданный инженером Рафиком Ордяном в 1970-е годы в СССР. Эта машина, в основном, является модификацией Москвича 412, однако ее дизайн настолько уникален, что больше напоминает итальянский спорткар GT класса.Свою мечту о собственной машине Рафик начал осуществлять уже в 14 лет, начав с создания багги.

Позже он серьезно начал заниматься проектированием своего суперкара, переоборудовав свой подвал в мастерскую. Несмотря на то, что друзья и родственники не верили в успех его затеи, Рафик продолжал упорно работать.Одним из главных достижений было создание кузова из стеклопластика и дверей-крыльев «чайки», над созданием которых ему пришлось потратить более года кропотливой работы.

Большую часть агрегатов он позаимствовал у Москвича 412 и двигатель от «Шкоды» 1201 – не самый мощный, но лучше подходивший для установки в заниженный капот.Эта спортивная машина была представлена на всесоюзном конкурсе самоделок в 1977 году и завоевала заслуженное Гран-При, вызвав настоящий фурор в автолюбительском сообществе. Многие автолюбители, видевшие GT-77, были уверены, что это – иностранный автомобиль.Особую сложность пришлось испытать со дверями-крыльями «чайки», однако результатом стали необычные, но очень функциональные двери, которые за годы эксплуатации автомобиля никогда не подвели.Так Рафик Ордян создал настоящую механическую красоту, которую сегодня можно увидеть в музеях.