Китай вводит роботизированную проверку грузовых поездов

КитайПервый набор интеллектуальных роботов для проверки грузовых поездов был введен в эксплуатацию в порту Хуанхуа в северной китайской провинции Хэбэй. демонстрирующий максимальная пропускная способность 10 поездов в сутки.

Ван Пэн, заместитель генерального директора филиала по техническому обслуживанию Suning компании China Energy Railway Equipment Co., Ltd., сообщил, что роботы достигли 100-процентного уровня распознавания распространенных неисправностей поездов.

«Компания роботов, один из которых проверяет днище поезда, а двое — его боковые стороны, может осмотреть 54 вагона за 135 минут», — сказал Ван.

С момента своего первого запуска 11 мая роботизированная система проверки используется в депо по техническому обслуживанию поездов в Хуанхуа.

По словам Вана, ожидается, что число роботов, проверяющих боковые части, достигнет 10 за четыре месяца. К тому времени задача по инспекции, на выполнение которой раньше 16 человек тратили более 50 минут, будет выполняться командой роботов всего за 27 минут.

Чжан Хао, начальник цеха, курирующий работу роботов, рассказал, что интеллектуальные роботы фотографируют ключевые области во время осмотра 648-метрового грузового поезда из 54 вагонов, чтобы собрать информацию о неисправностях.

«Робот толщиной 15 см может выполнить круговой осмотр днища поезда менее чем за три минуты, фиксируя и документируя все предполагаемые неисправности, прежде чем вернуться на свое место для подзарядки и ожидания следующей команды», — сказал Чжан.

Между тем, два робота, работающие по бокам, оснащены двумя механическими манипуляторами с тремя наборами сочленений для вертикальных, горизонтальных и вращательных движений. Пара роботов сканирует один вагон примерно за 2.5 минуты.

Набор из трех роботов делает