Київ запланував добудувати станцію-примару «Львівська брама»

Столичний метрополітен оголосив тендер на розробку проєкту будівництва станції «Львівська брама», роботи над якою були заморожені у 1996 році. Згідно з тендерною пропозицією на сайті держзакупівель Prozorro, в цілому на проєктні роботи по будівництву зі зведенням входу столиця ладна витратити 73,4 млн грн.

Помаранчева гілка. Метро на Троєщину будуватимуть у п’ять етапів

Подаватися на тендер можна до 21 лютого, вже наступного дня – стартує аукціон. Строк виконання робіт – 10 серпня 2023 року.

Згідно з умовами замовника, виконавець має розробити проєкт входу не в межах Львівської площі, як планувалось раніше, а на вул. Січових Стрільців, Кудрявській та Кудрявського узвозу. Серед умов також планування подальшого будівництва другого входу та пристосування станції до потреб людей з інвалідністю.

Кличко обіцяє нову станцію метро на Виноградар у 2021 році. Метро на Троєщину поки що в планах

Контекст. Роботи зі зведення станції «Львівська брама» на Сирецько-Печерській лінії метрополітену розпочались у 1991 році. Розташована вона між станціями «Лук'янівська» та «Золоті ворота». З моменту початку роботи і до середини 90-х років її підземна частина була майже завершена. А от з вестибюлем та ескалаторами виникла проблема. Спочатку київська влада мала вирішити яким чином виглядатме Львівська площа після реконструкції, а відтак де робити вхід/вихід на станцію. В 1996 році через невизначеність та дефіцит коштів будівництво «Львівської брами» було заморожено.