КАМАЗ досрочно завершает сборку грузовиков поколения К4

КАМАЗ под давлением внешних обстоятельств досрочно завершает сборку грузовиков поколения К4, которые по стратегическому плану и так готовились к замещению автомобилями К5. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора КАМАЗа – исполнительный директор Юрий Герасимов, отметив, что теперь все силы направлены на локализацию новейшего поколения и его флагмана – тягача КАМАЗ-54901.

По его словам, альтернативные поставщики недостающих комплектующих для актуальных сегодня «КАМАЗов» поколения К3 найдены и готовы к запросам автогиганта, а под восстановление производства грузовиков новейшего поколения К5 практически составлена дорожная карта. Сложности с иностранными партнерами обеспечили дополнительную загрузку собственных мощностей КАМАЗа, и его дочерние предприятия в других регионах тоже обеспечены заказами, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Принципиально сформирована программа оперативного возврата к сборке грузовиков поколения К5 на КАМАЗе. Служба развития в настоящее время прорабатывает детали этого процесса. За короткое время работы в условиях санкций менеджмент КАМАЗа определился с загрузкой как заводов технологической цепочки, так и с перспективами дочерних производств.

«Конкретная дата восстановления производства К5 уже определена. Мы четко видим, как вернуться в скором времени к сборке грузовика КАМАЗ-54901, который так востребован на внутреннем рынке», – рассказал исполнительный директор КАМАЗа.

Сборка автомобилей К5 продолжается и в марте, и на апрель есть план, но небольшой – ограниченный складскими запасами комплектующих. Доля автомобилей старшего поколения К3 соответствует квартальному расчету. Заказ на март полностью сформирован, причем контракты по линии Внешнеторговой компании даже превысили