Как «электрики» из ООО «ПК РусГард» взялись достраивать эллинг «Северной верфи»

Уже в третий раз руководство ОСК и верфи берется за достройку эллинга судостроительного завода в Петербурге. Первые две попытки обошлись государству в сумму более 14 млрд рублей. Во что обойдется третья достройка важного объекта – пока неизвестно.

Ясно только, что новым подрядчиком в этом деле стала компания по монтажу электросетей из Ростова-на-Дону. 21 октября судостроительный завод «Северная верфь» подписал договор с ООО «ПК «РусГард»» (Ростов-на-Дону) на модернизацию эллинга, которая затянулась на семь лет. Как сообщил «Коммерсант», руководство надеется, что генподрядчик справится с объемом работ, так как сейчас завод как никогда нуждается в дополнительных стапельных местах.

Срок окончания работ назначен на март 2024 года. Выбор подрядчика для достройки эллинга не может не вызвать недоумения. Если в первых двух случаях это хотя бы были строительные компании (хотя явно не имевшие опыта и компетенций для работы с таким технологически сложным объектом), то в этот раз подрядчик – ростовская компания «РусГард» – и вовсе занимается оптовой торговлей «материалами и принадлежностями машин».

В связи с этим «Версия» решила напомнить читателям хронику смены подрядчиков долгостроя «Северной верфи».Подрядчик № 1: ОАО «Метрострой» Строительство эллинга для старейшего судостроительного – лишь первый этап. Еще в 2015 году было запланировано четыре этапа модернизации завода. В 2017 году за непрофильное строительство взялся «Метрострой».