«Иж Планета» не канула в Лету
Как известно, выпуск мотоциклов «Иж» в столице Удмуртии прекратился ещё 11 лет назад. С тех пор не единожды возникали разговоры о возобновлении их производства на качественно новом уровне.
Но пока в Ижевске говорят — в Турции делают. Недавно все посвящённые мотоциклетной тематике паблики и форумы облетела новость о том, что в этой стране продолжается выпуск популярной модели «Иж Планета-5», правда, доработанной.
На прилагаемых к новости фотографиях и видеозаписях показаны не изменившиеся внешне «Планеты», окрашенные в «металлик» красного цвета и оснащённые литыми колёсами с барабанными тормозами.
Их дизайн сохранён полностью — остались прежними даже массивный глушитель с приподнятой задней частью и шильдики с русскими буквами «ИЖ» на бензобаке. А вот шильдики на крышках «бардачков» изменились — там сейчас надпись Planet-7.
Ещё отличия — переехавшая с правой стороны на левую цепь (её кожух сохранён), а также хромированные зеркала и пулевидные «поворотники», явно позаимствованные у какого-то китайского круизера.
Но главное изменение, которое турки сделали в «Планете» — мотор. Место безнадёжно устаревшего 1-цилиндрового 2-тактника (доставшегося в наследство от довоенного DKW NZ350) заняла 4-тактная китайская карбюраторная «одностволка» воздушного охлаждения, сблокированная с 5-ступенчатой коробкой передач и снабжённая электростартером.
Известно, что объём этого движка, внешне слегка похожего на старые моторы Honda (и снабжённого шильдиками «Иж», что говорит о спецзаказе) — 250 куб. см., а мощность — 20 л. с. Он позволяет турецкой «Планете» разгоняться до 120 км/ч при весе мотоцикла в 160 кг.
Напомним, что прежняя «Планета-5» развивала 20−22 л. с. Эта «вилка» появилась из-за того, что допуски и посадки на заводе составляли «плюс/минус километр», да и качество изготовления деталей было неидеальным.
Известно, что в Турции цена «Иж Planet-7» составляет от 2 000 до 2 200 долларов (есть несколько модификаций). Но информации о том, какая фирма делает эти ретро-мотоциклы нет, поэтому непонятно, откуда они там взялись — налажен ли их выпуск по лицензии, или турки просто купили в Ижевске оснастку по цене металлолома и начали делать технику.
Кроме того, неясно, будут ли эти аппараты экспортироваться или они предназначены только для внутреннего рынка Турц...
Читать на usedcars.ru



