Из гигантов — в пигмеи

«Белорусы и рынок» заинтересовалась, что стало с некоторыми когда-то крупнейшими в БССР производствами.«Сдувшиеся» лидеры…В 1990 году первый в Советском Союзе журнал о бизнесе «Деловые люди» опубликовал два рейтинга крупнейших предприятий страны: один — по объему выпущенной продукции, другой — по размеру ее экспорта.По объему производства, выраженному в денежной форме, топ-40 советских объединений возглавили АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ. От БССР в список вошли три структуры.Производственное объединение «БелавтоМАЗ» обеспечивало весь союзный выпуск карьерных самосвалов грузоподъемностью 27 т и выше и самосвалов грузоподъемностью свыше 105 т, а также производило значительные объемы автопоездов и седельных тягачей.

В объединении, в которое в то время входили МАЗ, БелАЗ и МЗКТ, работало 48 тыс. человек.

В рассматриваемом периоде они выпустили продукции более чем на 1,2 млрд советских рублейПроизводственное объединение «МТЗ» собирало за год 100 тыс. пропашных тракторов — около трети союзного производства этого вида техники.

В начале 90-х денежным результатом труда 31 тыс. работников объединения стала сумма свыше 800 млн советских рублей.Третий белорусский фигурант первого списка — производственное объединение «Гомсельмаш» — концентрировало тогда на своих мощностях 90 % советского производства самоходных кормоуборочных комбайнов и прицепов-емкостей для транспортировки кормов.

В Гомеле и других городах на его заводах трудилось 27 тыс. человек, объем труда которых в деньгах оценивался более чем в 600 млн советских рублей.Несмотря на произошедшее с той поры значительное сокращение производства и потерю удельной доли на рынке постсоветского пространства и в зарубежье, эти три холдинга по-прежнему входят в перечень «голубых фишек»