Из Беларуси массово релоцируются не только IT-компании, но и транспортные
В результате санкций, наложенных на Беларусь за соучастие в российской военной агрессии против Украины, по пути релокации были вынуждены пойти не только многие IT-компании, но и представители транспортной отрасли. Белорусские транспортные компании с 6 апреля не могут работать на территории ЕС. Запрет действует уже более полугода и привел к тому, что белорусские перевозчики начали все чаще открывать фирмы в соседних странах Европы. Как сообщил «Нашай Ніве» человек, который не один год работает в сфере логистики, процесс открытия фирм белорусами в Европе не прекращается.
«В Беларуси и раньше были крупные перевозчики, которые имели фирмы и транспорт, зарегистрированный не только на территории нашей страны, но и в ЕС. То же самое делали и некоторые крупные европейские перевозчики, у которых были дочерние компании в Беларуси, России или Казахстане. Тогда это в первую очередь было связано с вопросами получения разрешений на перевозку. Сейчас причины другие, хочешь доставлять грузы из Европы — открывай там фирму».По словам собеседника, именно компании, которые уже имели действующие фирмы в Европе, первыми начали активно переводить бизнес в другие страны, так как им не нужно было тратить время на открытие фирмы и получение лицензии. Достаточно было лишь приобрести дополнительные грузовики на уже существующую иностранную фирму. Сложнее с переходом под европейские флаги было тем, кому пришлось начинать бизнес в ЕС с нуля. На открытие фирмы и получение лицензии нужно время. В среднем процесс занимает 3—4 месяца. Изначально на такие шаги решались крупные и средние перевозчики, поскольку нужно было иметь определенную подушку безопасности, чтобы направить силы на покупку транспорта и открытие фирмы в ЕС. Теперь же, по
Читать на udf.by
