Ingeniøren (Дания): вопреки цели сократить выбросы СО2 на 70% новое правительство одобрило газопровод стоимостью в миллиарды

Проект газопровода Baltic Pipe, по которому норвежский природный газ пойдет через Данию в Польшу, развивается. Профессор энергетического планирования не понимает, как это коррелирует с климатическими амбициями Дании.

Польша стала еще на шаг ближе к норвежскому природному газу, после того как новый министр торговли и промышленности Дании Симон Коллеруп (Simon Kollerup, Социал-демократы) опубликовал документ, закрепляющий правила наземного строительства газопровода Baltic Pipe на датской территории. Это означает, что Экологический комитет Дании теперь может выдать окончательное разрешение на реализацию проекта, после чего можно будет приступать к строительным работам.

Прежде было трудно понять, какова позиция нового правительства по поводу этого спорного трубопровода. Предполагается, что через Baltic Pipe природный газ пойдет из норвежской части Северного моря через Ютландию, Фюн и Зеландию, а затем через Балтийское море и в конечном итоге попадет в Польшу. Благодаря ему поляки смогут покупать норвежский газ вместо российского.

Газета Ingeniøren ранее во время избирательной кампании пыталась узнать отношение социал-демократов к газопроводу. Были сделаны 16 звонков, отправлены три смс и написаны три письма и один твит. Все это осталось без ответа.

Газопровод и климатические цели

Инфраструктурный проект Baltic Pipe критикуют за то, что он связан с ископаемым топливом. Газопровод должен полностью окупиться к 2053 году. Но если мы хотим соблюсти Парижское соглашение по климату, тремя годами ранее — то есть к 2050 году — мы должны перестать выбрасывать СО2 в атмосферу.

Однако у нового правительства и дружественных ему партий есть и более амбициозные цели. К 2030 году мы должны снизить выбросы СО2 в атмосферу на 70% по сравнению с 1990 годом, а также очень серьезно отнестись к климатическому кризису. Тем не менее министр торговли и промышленности нового правительства подписал документ, который позволяет реализацию газового проекта.

Профессор энергетического планирования Брайан Вад Матисен (Brian Vad Mathiesen) не понимает такого хода мысли.

«Удивительно, как можно вкладывать средства в инфраструктуру транспортировки ископаемого топлива, ссылаясь на аргумент Energinet (датская национальная газотранспортная компания — прим. ред.), что датчане так получат более дешевый газ, при том, что к 2030 году мы должны снизить наши выбросы СО2 на 70%», — сказал он Ingeniøren.

Действительно, низк...