Инфраструктура не для людей. Российский урбанист Аркадий Гершман об опасных дорогах и велодорожках Ташкента

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Известный российский урбанист Аркадий Гершман раскритиковал подход столичных властей к проектированию дорог и велодорожек в Ташкенте, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Проблемы дорог и транспорта в городе

Сегодня столичные жители постоянно сталкиваются с пробками, которые формируются из-за большого количества автомобилей и неправильной проектировки дорог. Кроме того, в городе чуть ли не каждый день происходят аварии, которые, к сожалению, не обходятся без жертв. Во многом эта ситуация сложилась из-за многолетнего бездействия городских властей.

Российский урбанист Аркадий Гершман, который недавно приехал в Ташкент, поделился своими мыслями о столичных дорогах, пешеходных переходах и велодорожках, многие из которых словно сделаны для галочки.

"В Советском Союзе не было массовой автомобилизации, но архитекторы и градостроители смотрели на запад. Мысли, которые в то время генерировались там, бездумно копировались у нас. В целом, при небольшой автомобилизации на дорогах не было пробок и заторов. Все расходилось на разных уровнях и это было шикарно", – рассказал Аркадий в своем YouTube-канале.

С появлением массовой автомобилизации стало понятно, что автомобиль – это самый неэффективный способ перемещения людей в городе. Машина занимает очень много места, а везет мало людей. Получается, что все эти широченные улицы занимает большое количество автомобилей, что провоцирует пробки и, в целом, становится невозможно обеспечить потребность каждого человека передвигаться на личном транспорте.

Также на больших улицах имеются проблемы с пешеходными переходами. Эти улицы построены так, что люди на них постоянно погибают, будь это опасный переход в 10 полос без светофора или, в