Императорская Mazda: что интересного предложит огромный кроссовер CX-9

Mazda CX-9, флагман модельной линейки бренда, будто бы прибыла к нам из тех времен, когда еще были настоящие короли. Это почти две тонны мощи, равномерно распределенные между тремя рядами сидений. Огромный, длиной более 5-ти метров, и на самом деле вместительный кроссовер.

Самый большой в своем классе. Но он не желает размениваться по мелочам. Именно такая мысль появляется, когда рассматриваешь все прелести, которые получило авто в процессе рестайлинга.

Долго считать не придется: новый узор решетки радиатора и новые диски. Кажется, это почти все, но... В этой шутке о королевских временах именно шутки гораздо меньше, чем кажется.

Особенно, если учесть все особенности этой модели, которая, кстати, есть в наличии в украинских автосалонах Mazda. Движущей силой Mazda CX-9 является турбированный 2,5-литровый двигатель, привлекающий не только большой мощностью в 231 л.с. и крутящим моментом в 420 Нм, но и удачными техническими решениями.

Благодаря технологии Dynamic Pressure Turbo японцы победили турбопаузу, не прибегая к двойному наддуву. Скорость, с которой этот огромный автомобиль реагирует на педаль акселератора, на самом деле удивляет, как, собственно, и возможность разогнаться до сотни за восемь секунд. И аппетит сравнительно умеренный: около 12-ти литров по городу - не такая уж и большая плата, если брать во внимание динамику и вес.

Снаряженная масса, действительно, не маленькая: 1960 кг. Но на ней и не стоит особо экономить, если хотите иметь натуральные материалы в отделке и первоклассную "шумку". Звукоизоляция салона CX-9 действительно впечатляет: закрыл дверь, и оказался в собственном пространстве, наполненном только звуками великолепной аудиосистемы Bose.