«Группа ГАЗ» трудится на ниве импортозамещения: уже показан ряд интересных новинок (окончание)

«Группа ГАЗ», в которую входит Горьковский автозавод, его дочерние предприятия, а также автобусные заводы в Павлово-на-Оке и Ликино-Дулёво, продемонстрировала несколько своих новинок, которые должны заместить собой технику, ушедшую с российского авторынка вследствие санкций.

Вчера мы рассказали о 3-х новых автобусах, представленных «Группой ГАЗ» на встрече мэра Москвы Сергея Собянина с руководителями отечественных предприятий транспортного машиностроения. Кроме этих моделей, там были показаны выпускающийся с 2020 г. малый городской автобус «ГАЗель City» (на фото ниже) и 7-местный перспективный микроавтобус ГАЗ «Соболь NN» (на фото в заголовке — крайний справа).

Эта новинка имеет хорошо приспособленную к российским дорожным условиям подвеску: спереди она независимая пружинная, сзади — зависимая рессорная. Это делает микроавтобус универсальным — он пригоден как для езды по городу, так и по просёлочным дорогам. В последнем случае особенно хороши полноприводные модификации.

Основным двигателем для ГАЗ «Соболь NN» должен стать 149-сильный дизель Cummins ISF объёмом в 2,8 л. Но планируются также версии с 2-литровым дизелем Volkswagen EA189 мощностью в 136 л. с., а также с отечественным бензомотором УМЗ Evotech объёмом в 2,7 л., развивающим мощность в 120 л. с. Выпускаться микроавтобус будет в пассажирских, грузопассажирских и грузовых версиях.

Кроме того, в экспозиции «Группы ГАЗ» была также представлена пара образцов техники, предназначенной для коммунального хозяйства и дорожных служб. Ими стали мусоровоз и эвакуатор на базе нижегородского грузовика ГАЗ «Валдай Next».

Пассажирская версия полноприводного ГАЗ «Соболь NN»

Этот автомобиль весьма экономично расходует топливо, а его большой запас прочности предполагает