Гран При Германии: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019
Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Хоккенхайм нельзя отнести к категории трасс, изученных командами в полной мере, ведь на протяжении многих лет гонки там проходили поочерёдно с Нюрбургрингом, а потом она была исключена из календаря и вернулась только в прошлом году.
Тем не менее, у неё нет каких-то особенностей, которые могут вызывать особое удивление, и шины там испытывают сбалансированные нагрузки. Исключение представляет только секция Motodrom, где торможения чередуются с разгонами, но также надо обратить особое внимание на 12-й и 13-й повороты, поскольку они профилированные.
Износ и деградация обычно на низком уровне, и в прошлом мы видели, что гонщикам удавалось проехать на одном комплекте резины довольно длинные отрезки. Впрочем, как мы видели в 2018 году, в это время года погоду в Хоккенхайме сложно прогнозировать, что, конечно, может стать ключевым фактором, влияющим на выбор тактики».
Mercedes-AMG PetronasТото Вольфф: «В Великобритании мы увидели зрелищную гонку, ставшую отличной рекламой для нашего спорта. Здорово, что на первом отрезке наши гонщики боролись между собой: это был напряжённый, но честный поединок. И хорошо, что мы завоевали победный дубль, отыгравшись после неудачного выступления в Австрии.
После гонки, которая прошла рядом с нашими базами в Брэкли и Бриксуорте, мы отправляемся на следующий этап, и он тоже домашний для нашей команды. Хоккенхайм находится недалеко от головного офиса Mercedes в Штутгарте, так что мы надеемся увидеть в паддоке и на трибунах много сотрудников концерна.
В этом году немецкий этап – особое событие для нас: Mercedes является титульным спонсором Гран При Германии, совпадающим с 200-м стартом нашей команды в Формуле 1. Кроме того, в этот уик-энд мы отметим юбилей – 125 лет в автоспорте.
В 1894 году по маршруту Париж – Руан прошла самая первая автомобильная гонка в истории, а...
Читать на f1news.ru
