Гран При Австрии: Гонка - все новости Формулы 1 2019
Солнечно. Сухо. Воздух +33...34С, трасса +51...49С
Австрийский уик-энд в последний день июня получился жарким. Температура асфальта во всех сессиях колебалась около 50 градусов, но проблем с резиной оказалось меньше, чем неделю назад во Франции, где погода и составы были такими же. День гонки оказался самым жарким по ходу уик-энда.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер лидировал по ходу большинства сессий, он же выиграл квалификацию с новым рекордом трассы. Его напарник Себастьян Феттель не смог побороться за поул – из-за проблем с пневматикой двигателя он выбыл из борьбы во второй части квалификации и начинал гонку девятым.
Сразу шесть гонщиков были оштрафованы потерей позиций на стартовом поле, в том числе показавший второе время Льюис Хэмилтон. FIA пришлось даже специально разъяснить правила наложения штрафов, но и после этого протокол корректировали ещё дважды.
С первого ряда стартовали Леклер и Ферстаппен, со второго – Боттас и Хэмилтон, с третьего – Норрис и Райкконен. Квят выбыл из борьбы в первой части квалификации – его заблокировал Расселл, за что был оштрафован. Перед гонкой в Williams поставили Расселлу переднее антикрыло новой версии, нарушив правила закрытого парка, и он начинал гонку с пит-лейн.
Как и неделю назад во Франции, в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. Во второй части квалификации пилоты Mercedes и Макс Ферстаппен показали лучшее время на Medium, чтобы стартовать на этом составе.
Леклер, Норрис, Райкконен, Джовинацци, Гасли, Феттель и Магнуссен стартовали на Soft, остальные на Medium.
На старте Леклер сохранил лидерство. Ферстаппен стартовал неудачно, откатившись на восьмое место, но обогнал Гасли, поднявшись на седьмое. Квят опустился на 19 место.
Магнуссен неправильно занял позицию на старте и по ходу гонки получил штраф с проездом по пит-лейн.
Первая десятка на 2-м круге: Леклер - Боттас - Хэм...
Читать на f1news.ru
