Гибрид с шасси от Civic Type R: Honda официально возродила купе Prelude

Honda официально представила серийный Prelude шестого поколения. Двухдверное купе выходит на рынок США уже этой осенью и возвращает в линейку культовую модель, на этот раз с гибридной установкой.

Под капотом — знакомая по Civic Hybrid схема с 2,0-литровым бензиновым двигателем без турбины и двумя электромоторами. Данная система развивает 200 л.с. и 315 Нм (232 lb⋅ft) крутящего момента. Любопытно, что мощность совпадает с показателями Prelude пятого поколения образца 2001 года, но крутящий момент вырос значительно — у старой модели было всего 212 Нм (156 lb⋅ft).

Prelude снова выступает площадкой для новых технологий: вместо классической коробки передач используется система Honda S+ Shift, которая имитирует спортивное переключение с перегазовкой, удержанием передач и подбором оптимальных оборотов двигателя.

Шасси перекочевало в купе от Civic Type R: адаптивные амортизаторы перенастроены для более спокойных поездок на большие расстояния, а за уверенное замедление отвечают тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами и двухсоставными дисками. Правда, суппорты теперь окрашены в синий цвет, а 19-дюймовые колёса можно заказать с летними шинами 235/40 R19.

Купе получило несколько режимов движения — Comfort, GT, Sport и Individual, которые меняют отклик силовой установки, настройки руля, подвески и оформление панели приборов. Впервые применяется обновлённая система Agile Handling Assist с имитацией векторизации тяги тормозами.

Интерьер традиционно богаче, чем у Civic: спортивные сиденья с кожаной отделкой, синие прострочки и логотип Prelude на подголовниках. Салон можно выбрать двухцветный (синий/белый) либо полностью чёрный. Водительское кресло имеет более жёсткие боковые валики, а на передней панели вышит фирменный шильдик.

Техника