

General Motors создал полноценный электрокар за $10 тысяч
Отчетливо понимая перспективы китайского рынка, мировые автоконцерны еще в середине 80-х начали создавать совместные предприятия с местными производителями. General Motors, как и принято лидеру мирового автопрома, осторожничал дольше других и только в 2002-м вошел в альянс с SAIC и Wuling, сделав ставку на самый бюджетный сегмент. И не прогадал – все предыдущее десятилетие самым продаваемым автомобилем КНР был (и остается) примитивный микровэн Wuling. Для диверсификации рисков в 2010 году альянс создал чисто легковой бренд Baojun, который теперь стремительно электрифицируется. В прошлом мае он дебютировал на батарейном рынке, представив ситикар в A-сегменте «легких квадроциклов», которым в ряде стран не требуются водительские права.
Чуть
Читать на thepage.ua
