Формула 2: Поул в Абу-Даби выиграл Аюму Иваса

Финал сезона в Формуле 2 в Абу-Даби проходит спустя два с лишним месяца после предыдущего этапа, и многие гонщики, выступающие в молодёжной серии, из-за столь длинного перерыва, наверное, не в лучшей форме. Но не все: например, Фелипе Другович, Логан Сарджент, Джек Дуэн и Лиам Лоусон сегодня работали на первой пятничной тренировке за рулём машин Формулы 1 и активно занимались на симуляторах.

Кроме того, Дуэн пилотировал машину Alpine на тренировке в Мексике, а Сарджент провёл ещё три сессии свободных заездов вместе с Williams – в Остине, Мехико и Сан-Паулу.

У остальных же была только короткая утренняя тренировка на трассе Яс-Марина, чтобы восстановить необходимые навыки. Впрочем, хотя это и молодёжная серия, но выступают в ней вполне профессиональные гонщики – по крайней мере, большинство из них можно аттестовать так без всякого преувеличения.

Также стоит отметить, что Хуан-Мануэль Корреа вернулся за руль машины Ф2 – в этом сезоне он выступал за ART в Формуле 3, а сейчас в Абу-Даби едет за Van Amersfoort Racing. Кроме того, в этот уик-энд в Ф2 в команде Trident дебютировал Зейн Мэлони, действующий вице-чемпион Ф3.

Возможно, именно из-за того, что навыки и реакции многих гонщиков несколько притупились, странности начались вскоре после старта квалификации. Марино Сато, гонщик Virtuosi Racing, вылетел с трассы с районе 13-го поворота, его машина заглохла, и чтобы её безопасно эвакуировать, сессию пришлось остановить красными флагами.

К этому моменту протокол квалификации возглавлял Джек Дуэн, и это лишь подтверждало тезис, что те, кто активно сотрудничает с командами Формулы 1, в несколько более благоприятном положении по сравнению с остальными.

Другие гонщики «вкатились» не сразу, и после возобновления работы на трассе