ФАС: рост цен на колёса для вагонов не связан с заводом в Выксе

Ведомство установило, что «причинно-следственная связь между доминирующим положением ВМЗ и повышением цен на колеса цельнокатаные за период 2017-2018 годов отсутствует», передаёт ТАСС.

Рост цен в 80% за указанный период, как считают в ФАС, был связан, в том числе, с сокращением предложения б/у колёс, которое образовалось в результате госпрограммы по ускорению списания старых вагонов, а также из-за увеличения спроса на грузоперевозки.

Как писал News.ru, в июне глава Российских железных дорог (РЖД) Олег Белозёров и председатель президиума Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игорь Ромашов направили письмо руководителю ФАС Игорю Артемьеву с просьбой изучить ситуацию на российском рынке производства и потребления цельнокатаных колёс для железнодорожного подвижного состава.

В марте сообщалось, что американо-китайское совместное предприятие (СП) Xinyang Amsted предлагает начать поставки в Россию литых колёс американского образца на фоне растущего дефицита продукции. В Минтрансе отмечают, что в стране слишком суровый климат, и применять их опасно.