ЕС может запретить страховать суда, перевозящие российскую нефть — WSJ

В ЕС в рамках нового пакета санкций рассматривают возможность запретить страхование судов, перевозящих российскую нефть. Об этом ЭП со ссылкой на The Wall Street Journal.

► Подписывайтесь на «Минфина»: главные финансовые новости

Издание отмечает, что этот шаг направлен на блокирование доступа РФ к мировому рынку нефти и доходов от ее экспорта.

«Санкции по страхованию помешают экспорту для покупателей в Азии и других странах, поскольку европейские компании страхуют большую часть мировой торговли нефтью», — отмечает WSJ.

«На самом деле это было бы очень сильным препятствием для экспорта российской нефти», — заявил Ларс Барстад, исполнительный директор Frontline Ltd., владеющий одним из крупнейших в мире танкерных флотов.

Газета отмечает, что международная группа клубов взаимного страхования P&I, в которую входят клубы-члены в Британии, Норвегии, ЕС и других странах, обеспечивает страхование P&I примерно 95% всего тоннажа мирового танкерного флота.

По словам Барстада, такие санкции подтолкнут российскую нефть к теневому рынку, на котором работают менее известные трейдеры и судовладельцы, желающие работать без страхования. Такой рынок позволил Ирану и Венесуэле продолжать экспортировать нефть в последние годы, пишет WSJ.

«Для России доставка незастрахованной нефти может быть сложнее, чем в случае с Ираном. Суда, выходящие из портов страны в Балтийском море, плывут у побережья Дании на пути к Северному морю. По словам аналитиков и судовладельцев, власти Дании могут неохотно разрешать таким кораблям проходить вблизи ее береговой линии», — говорится в статье.

По словам исполнительного директора Euronav NV, в случае таких ограничений российские компании «не смогут продать всю нефть, которую они сейчас добывают».

Ранее Минфин ,