Экологические итоги недели: В России километраж судоходных рек сократился вдвое за 17 лет, Грета Тунберг будет защищать Лапландию

На ушедшей неделе проверка Счетной палаты России показала, что водный транспорт так и не стал конкурентом для других видов перевозок, а длина судоходных рек в России сократились в 2 раза. Грета Тунберг присоединилась к акции протеста экоактивистов из-за желания правительства Швеции начать разработку крупного месторождения железной руды.  Из-за «зеленой» повестки Германии, Швейцария останется без электричества, а Ирландия под давлением «зеленых» отказалась от добычи торфа и рискует полностью потерять традиционное фермерство.Недавняя проверка Счетной палаты показала, что задачи по развитию внутреннего водного транспорта до 2020 года и соответствующий федеральный проект «Внутренние водные пути» оказались невыполненными.

Водный транспорт так и не стал серьезным конкурентом для других видов перевозок, а протяженность эксплуатируемой сети внутренних водных путей сократилась с 2005 года в два раза.Решать проблему собираются при помощи строительства гидроэлектростанций и углубления дна рек. Для борьбы с деградацией судоходных рек и их маловодностью в предложенной стратегии важная роль уделяется дноуглублению и строительству новых гидроузлов.По мнению многих экспертов, углубление рек и строительство новых гидротехнических сооружений во многих случаях не сможет решить проблему сезонного маловодья рек, но приведет к многочисленным экологическим проблемам в бассейнах рек и конфликтам между пользователями водных ресурсов: энергетиками, рыбаками, транспортниками и другими.Грета Тунберг совместно с экоактивистами из Швеции встала на защиту коренного населения Лапландии – саамов.

В регионе нашли месторождение железной руды, по предварительным оценкам специалистов, – крупнейшее в Скандинавии. Как раз в эти дни правительство Швеции решает