Джолион Палмер: Леклер стал более агрессивным - все новости Формулы 1 2019

В чемпионате мира разворачивается принципиальное соперничество между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном, обещая очень интересную интригу – считает Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, ныне выступающий в качестве эксперта.

В Австрии Шарль Леклер проиграл Максу Ферстаппену, когда голландский гонщик Red Bull вытеснил ошеломлённого соперника с трассы, применив манёвр, который я считаю несколько неоднозначным.

Но в Сильверстоуне стало понятно, что Леклер усвоил урок и скорректировал свой подход к пилотированию в соответствии с прецедентом, созданным решением стюардов Гран При Австрии, которые не стали штрафовать Ферстаппена.

Перед гонкой Шарль говорил, что он рад, что манёвр Макса был признан соответствовавшим правилам, ведь это означало, что он тоже может действовать более агрессивно. Именно так он и поступил.

Так совпало, что оба стартовали из второго ряда позади двух машин Mercedes, и, как и в Австрии, Леклер был впереди, хотя ехал явно медленнее, особенно на первом отрезке.

В 3-м повороте Red Bull Ring Шарль позволил сопернику занять внутреннюю траекторию и в итоге гонщик Ferrari на выходе из этого поворота вынужден был выехать за пределы трассы. Но в Сильверстоуне было понятно, что он не собирается повторять той ошибки.

Каждый раз, когда Ферстаппен подбирался на дистанцию атаки, Леклер закрывал внутреннюю траекторию, и Максу ничего не оставалось, как пытаться обогнать по внешнему радиусу или перекрестить траектории.

Похоже, что Леклер очень быстро учится. Он не только реагировал на попытки Ферстаппена «нырнуть» на внутренний радиус, но в тех случаях, когда тот мог попытаться перекрестить траектории, заставлял его сбрасывать скорость в апексе и старался не оставлять «дверь открытой» на выходе из поворота. Особенно наглядно это можно было увидеть в поворотах Luffield, Loop, а иногда и в Club, где Ферстаппен почти утыкался в Ferrari Шарля.

Леклер идеально располагал машину на внутренней траектории, и у Ферстаппена не было иного выбора – он пытался опередить соперника по внешней, но это ему не удавалось. Шарль чётко действовал в рамках правил, зная, что как только Макс попытается занять внешнюю траекторию, можно просто прибавить газу и вытеснить машину Red Bull на обочину на выходе из поворота – точно так, как голландец поступил с ним в Австрии.

Именно это произошло в 4-м повороте на 11-м круге гонки в Сильверстоуне. Причём Леклер явно действовал намного агрессивнее, чем когда-либо раньше...