Дело Олега Митволя может положить начало «большому переделу» в дорожной отрасли Красноярского края

Как сообщает ТАСС, предварительное расследование о хищении более 900 миллионов рублей, выделенных на строительство Красноярского метрополитена завершено и его главный фигурант – Олег Митволь уже начал изучать материалы уголовного дела, которые насчитывают более 20 томов. Но, похоже, одним судебным процессом эта история не ограничится, и может привести к целой цепочке слияний и поглощений, которые затронут всю дорожно-строительную отрасль Красноярского края. В конце прошлой недели в СМИ Красноярского края прошла новость о возбуждении уголовного дела в отношении директора Кежемского филиала АО «КрайДЭО» Ивана Страдомского, который, якобы, в 2021 году подделал документы о качестве асфальта уложенного на одной из придомовых территорий города Кодинска.

Предварительный ущерб бюджету оценивается в 2,1 миллиона рублей. На первый взгляд – никакой связи с делом Митволя эта «коррупционная история» не имеет. Да и масштабы хищений несопоставимы.

Но это – только на первый взгляд. Связь, на самом деле есть, и самая прямая. Как известно, в деле о «красноярском миллиарде» Митволь является далеко не единственным фигурантом, и, даже, скорее всего не основным.

Как известно, вскоре после того, как в прошлом году Олег Митволь был задержан во Внуковском аэропорту, и по настоянию сотрудников госбезопасности, вместо самолёта, направлявшегося в Дубаи, был вынужден пересесть на борт, летевший в Красноярск, в городе на Енисее произошло ещё несколько задержаний. Арестован, в том числе, был и министр транспорта и дорожного строительства Красноярского края Константин Димитров, что, впрочем, логично и понятно: его ведомство так или иначе контролирует все финансы, выделяемые на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры края. Но затем за решёткой