Cтроительство Rail Baltica мешает плановой очистке рижского канала

Rail Baltica задерживаются очистные работы на городском канале. Об этом сообщает LSM.lv со ссылкой на компанию Latkraft, которая по договору должна два раза в месяц очищать городской канал.Городской канал между автовокзалом и Центральным рынком в августе еще не чистили, заявил Латвийскому радио представитель Рижской думы Раймондс Грантс."В связи со строительными работами Rail Baltica канал был закрыт для движения на две недели, поэтому в августе его чистка еще не проводилась.

Мы связались с исполнителем этих работ, который пообещал очистить канал, как только он будет открыт для движения. Контракт предусматривает возможность поручить муниципалитету чистить городской канал до пяти раз в месяц", - пояснил Грантс.В этом году активно ведутся работы по строительству Rail Baltica в самом центре Риги: перекрыты часть вокзала, перроны автовокзала, прилегающая территория Центрального рынка.

Летом начался снос торгового центра "Титаник", который находился между железнодорожной насыпью и каналом. Несколько раз в районе вокзала и автовокзала временно закрывались путепроводы под железной дорогой.Проект Rail Baltica предусматривает создание железнодорожной линии европейской колеи от Таллинна до границы Литвы и Польши, чтобы можно было связать страны Балтии с другими европейскими странами по железной дороге.

В странах Балтии планируется построить новую железнодорожную ветку европейской колеи (1435 миллиметров) протяженностью 870 километров с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час.Ожидается, что расходы "Рейл Балтика" достигнут 5,8 млрд евро, включая ветку, которую решили построить между Каунасом и Вильнюсом. Часть расходов будет покрыта средствами Европейского Союза.