Цілком таємно – як #Букви дізнавались зарплату Сергія Лещенка в «Укрзалізниці»

немаленька в українських масштабах). Зазначимо лише, що надати фотокопії документів #Букви не просили, лише відповідь у форматі “так/ні” і число.Підіб’ємо проміжні підсумки.

5 робочих днів і 10 днів календарних знадобилось Міністерству інфраструктури, щоб відповісти на одне запитання у форматі “так/ні” і написати беззмістовний абзац у відповідь на запитання “скільки?”. За цей же час в АТ “Укрзалізниця” змогли лише сказати бюрократичний варіант фрази “все складно”.Скільки триватиме “найкоротший строк” в УЗ не повідомили, час йшов, тому #Букви вирішили нагадати “Укрзалізниці”, що питання витрат платників податків на діяльність членів наглядової ради глибоко збиткового держпідприємства – все ще актуальне.Фінансові успіхи державного АТ “Укрзалізниця” за 2020 рікДля цього 20 січня компанії було надіслано повторний запит, в надії, що хтось-таки зміг справитись з “великим обсягом інформації” та “значною кількістю даних”.

Наступного дня редакція з великою приємністю (але це не точно) дізналась, що про запит #Букв в “Укрзалізниці” пам’ятають, про що свідчила відповідь від компанії. Щоправда, не відповідь на запит з двох простих запитань, а просто…”відповідь”.В “Укрзалізниці” відповіли, що про запит пам’ятають, але відповісти ще не готовіВідповіді на запит довелось чекати ще 4 дні, до 25 січня (нагадаємо, що починалось все 30 грудня).

Проте, з її надходженням запитань менше не стало. В “Укрзалізниці”, як і в Мінінфраструктури, підтвердили, що пана Лещенка дійсно знову призначили в Укрзалізницю.