Что будет дальше с опальным «Беларуськалием»?

перестала пропускать поезда с калием из Беларуси. Договор с «Беларуськалием» от 2018 года расторгнут.

Новые запросы на перевозку его продукции попадут на рассмотрение литовской правительственной комиссии, которая ранее признала договор с солигорским предприятием «не отвечающим интересам национальной безопасности страны».Готова ли Литва бороться с попытками режима обойти санкции? Как остановка транзита калия ударит по экономике Беларуси? Чего ожидать работникам предприятия?Сайт Charter97.org разбирался в ситуации вместе с экспертами.«Литва окончательно присоединилась к американским санкциям»Расторжению контракта с «Беларуськалием» предшествовал кризис в литовском правительстве. Глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис и министр транспорта Марюс Скуодис подали в отставку в знак протеста против продолжения торговли с белорусским режимом.Аналитик Вильнюсского института политического анализа Марюс Лауринавичюс считает, что теперь Вильнюс придерживаться санкционного режима и с транзитом белорусского калия покончено:— Мы должны понимать, что этот правительственный кризис был вызван прежним решением правительства не останавливать транзит.

Мы увидели после восьмого декабря, что транзит не останавливается. Это вызвало правительственный кризис и тогда им пришлось поменять свою позицию и решить вопрос.Конечно, это опоздание почти на два месяца, но я думаю, что это решение окончательное.

Литва присоединилась к американским санкциям.Режим уже пробует обойти санкции с помощью фирм-прокладок.«Белорусская калийная компания» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао» пытались заключить контракт на транзит калия, однако им было отказано. Готов ли Вильнюс и дальше бороться с попытками обойти ограничительные меры? Марюс Лавринявичюс считает, что