Буксировочный трос: рассказываем, какой надежнее

А случаи, как известно, бывают разные. И не факт, что когда он наступит, трос не подведет. В этом эксперты «За рулем» убедились, протестировав 11 разных буксировочных тросов‑пятитонников. Результат огорчил: все они вышли из строя при куда меньшем усилии, чем заявленные пять тонн. Тросы или рвались, или у них разгибались крюки, что куда хуже. Подробнее — по этой ссылке.

Означает ли это, что все они не годятся для буксировки пятитонных автомобилей? Однозначного ответа не дадим, ведь при буксировке по ровному асфальту вполне достаточно усилия в несколько сотен килограммов. Но при малейшем уклоне дороги, резком рывке или колее нагрузка на него сильно возрастает. Поэтому опытные автомобилисты выбирают тросы с разрывной нагрузкой, в несколько раз