Будущее "Раптора": почему военные США хотят отправить на свалку F-22

Причины списания кроются в самой истории создания самолета, отмечают эксперты. Дело в том, что существуют несколько вариантов F-22, и два из них — Block 10 и Block 20 не обладают полным функционалом. Уже два года подряд ВВС США стремятся списать часть истребителей F-22 Raptor, но их усилиям препятствует Конгресс.

На первый взгляд, это противоречит обычной логике: военные выступают за сокращение вооружений, а законодатели настаивают на сохранении их в строю. Но какая на самом деле причина того, что американские военные хотят отправить на свалку F-22, попытались выяснить обозреватели Bulgarian Military. Анализируя противоречия между американскими военными и конгрессменами, эксперты пришли к выводу, что сложность ситуации кроется в "бурной истории" истребителя.

Еще во времена Холодной войны, а точнее в 1980-х годах США приняли решение о создании новейшего истребителя пятого поколения для борьбы за превосходство в воздухе на пороге назревающего конфликта с СССР. Прототип YF-22A впервые поднялся в небо только в 1990 году, а прогнозируемая потребность в 750 единицах для ВВС и еще 550 для ВМС США казалась маловероятной. При этом стоимость программы по разработке машины взлетела до 70 миллиардов долларов.

В итоге американцам не оставалось ничего другого, кроме как приступить к производству самолета. Однако в результате новый F-22 поступил на вооружение только в Военно-воздушные силы США, в то время как американские военно-морские силы предпочли модернизировать свой F/A-18 Super Hornet. Кроме того, вместо предложенных 750 истребителей ВВС получили всего 187 F-22 в результате постепенного сокращения.