Бойцы невидимого фронта. Почему законность работы "фантомных патрулей" вызывает вопросы

Еще в 2020 году МВД анонсировало появление в Украине автомобилей скрытого патруля, но выехали они на дорогу лишь на днях. Фокус выяснил, как работают "фантомы" и какие надежды на них возлагают в полиции. Первые "фантомные" патрули появились на дорогах Киева 25 января.

Передвигаются они на кроссоверах Skoda Kodiaq без опознавательных знаков. Отличить их от гражданских автомобилей практически невозможно, скрытые проблесковые маячки спрятаны за решеткой радиатора и смонтированы в заднем бампере. Единственное, что может выдать "фантома" — форма инспекторов, которые управляют автомобилем, и, если хорошо присмотреться, можно увидеть, что спереди и сзади за стеклом установлено оборудование для измерения скорости.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус. За первые четыре дня работы "фантомы" показали внушительные результаты: 4212 постановлений о нарушениях на дорогах, все они касаются превышения скоростного режима. Кроссоверы оборудованы приборами, позволяющими фиксировать нарушения ПДД, происходящие вокруг "фантома", даже если патрульный автомобиль находится в движении.

При этом считываются и распознаются номерные знаки, затем их проверяют в базах данных. Также "фантомы" могут автоматически проверять автомобиль в поисковых реестрах, причем сразу в нескольких: номеров-двойников, уже снятых с регистрации и уничтоженных номеров, а также автомобилей, находящихся в розыске полиции. После проверки данные отправляются в систему автоматической фиксации, там информация обрабатывается, после чего, также автоматически, формируются постановления об административных нарушениях, которые отправляют нарушителям.