
Большой Севморпуть: срезать не только дорогу, но и углеродный след
Экологи в развитии коротких арктических морских каналов тоже видят плюсы: это позволит сократить количество парниковых газов на 25% в сравнении с транспортировкой грузов по тому же Суэцкому каналу. В комментарии для радио Sputnik руководитель секции «Экология и охрана окружающей среды» экспертного совета Комитета СФ по АПК и природопользованию, председатель правления АНО «Равноправие» Наталья Соколова отметила: главное – экологическая безопасность.
Необходимо учитывать, насколько грамотно будут выполняться требования при эксплуатации морских судов. «Нужно предусматривать четкие планы ликвидации аварийных нефтеразливов.
Все корабли должны быть обеспечены специальными боновыми заграждениями, чтобы можно замкнуть в кольцо нефтепродукты. Должны
. Читать на vkurse.net
