Avatr 07L: 955 лошадиных сил и лидар Huawei по цене «пустого» европейского кроссовера

Китайский авторынок напоминает соревнования на выживание: если ваша модель не обновляется каждые полгода, о ней забывают. Суббренд компании Changan, созданный в партнерстве с CATL и Huawei, решил не ждать милости от судьбы и представил Avatr 07L. Это не просто очередной электрический кроссовер, а попытка реанимировать продажи, которые в первой половине 2026 года обвалились на 47,3%. Похоже, обычный Avatr 07 уже «не тянет», поэтому на смену ему приходит версия с буквой L, обещающая больше мощности и более умный автопилот.

Главная ценность бренда Avatr всегда заключалась в интеграции технологий Huawei. Модель 07L не стала исключением. В базовой комплектации Max+, которая стоит 249 900 юаней — 36 895$ (1 513 000 ₴), покупатель получает лидар на 896 линий. Это позволяет системе видеть дорогу намного четче большинства конкурентов. Добавьте к этому пневматическую подвеску, двери с электроприводом и гигантский 35,4-дюймовый экран, расположенный под лобовым стеклом, и вы получите устройство, которое больше напоминает гаджет, чем традиционное транспортное средство.

Базовая версия оснащена одним электродвигателем на задней оси мощностью 305 кВт (409 л.с.). С батареей емкостью 89,33 кВт/ч кроссовер способен проехать до 725 км по циклу CLTC. Конечно, реальные показатели будут скромнее, но разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды для «входного» уровня выглядит вполне убедительно.

Для тех, кто считает, что 400 лошадей — это только для поездок за продуктами, существует версия Ultra за 279 900 юаней — 41 325$ (1 694 000 ₴). Здесь инженеры Changan разошлись на полную: три электродвигателя выдают суммарно 712 кВт (955 л.с.). Это позволяет кроссоверу массой более двух тонн «выстреливать» до первой сотни за 3,7 секунды.

Интересно, что емкость батареи