Аналог уничтожения крейсера "Москва": эксперт проанализировал "инцидент" с российскими самолетами А-50 и Ил-22

14 января ВС ВСУ сбили над Азовским морем российский А-50, а также повредили Ил-22. Советник министра обороны Алексей Копытько назвал данный "инцидент" аналогом уничтожения крейсера "Москва".

Об этом он ]]]] на своей странице в Фейсбук, цитируем:

"Инцидент" с самолетами А-50 и Ил-22М над Азовским морем – это аналог уничтожения крейсера "Москва" по степени комплексного урона. Такое своеобразное алаверды Олещука Неижпапе.

Сейчас в России принимают отчаянные меры, чтобы понизить значимость случившегося. Но лишь подтверждают, что произошло нечто действительно болезненное.

Роспаблики активно разгоняют сигнал: "инцидент", в результате которого уникальный дорогостоящий самолет дальней разведки был сбит, а летающий командный пункт как минимум подбит, возник вследствие "дружественного огня".

Используется характерная для российской пропаганды риторика. "Не сработала система распознавания свой-чужой" - это прямой аналог "несанкционированного схода авиабоеприпаса" в Воронежской области. Словно боеприпас обладает свободой воли – сам решил, сам сошел, снес полсела.

Это делается, чтобы на упреждение снять ответственность и не искать виновников. Техника подвела, дело житейское.

Версия о "дружественном огне" вброшена как меньшее зло. Кремль не может позволить, чтобы у россиян возникли мысли о способности Украины сбивать дефицитные самолеты в глубоком тылу. Потому что это окажет сильное деморализующее воздействие, особенно – на группировку оккупационных войск в и областях. Технический сбой, как и раздолбайство военных – это органичное для РФ объяснение.

Беда для Кремля в том, что указанные самолеты слишком уж специфические и летали максимально предсказуемо. Поэтому сами россияне в комментариях задают вопрос – это что ж