«Адреналин стекал ведрами»

Артур Туманов уже ездил на Tesla до Байкала в прошлом году. Тогда поездка в одну сторону заняла 10 дней, его четырежды буксировала фура. Этой весной основатель Tesla-cars решил повторить поездку, только уже c двумя электрокарами.

Целью стало поставить сразу несколько рекордов на льду озера: по скорости — на Model S Plaid, по пересечению Байкала — на доработанной Model Y. И получилось!Сайт onliner.by опубликовал рассказ рекордсмена:— От Минска до Байкала около 6230 км. В этот раз Tesla не ждало испытание путешествием своим ходом с попутной проверкой запаса батареи.

Машины отправились в Иркутск на автовозе. Хотели поучаствовать в двух фестивалях: на левом берегу озера проходят серьезные, официальные «Дни скорости на льду Байкала», а на правом — более веселое автомобильное шоу «Байкальская миля».Был и еще один мотив — пересечь самое большое по площади озеро в Евразии (и самое глубокое на планете) на электромобиле. Есть много зафиксированных преодолений льда Байкала: на коньках, на мото, на санях с упряжкой собак.

Но на электрокаре никто не пытался. А мы решились: по короткой стороне с запада на восток.Маршрут через озероНа Байкале регулярно, из года в год регистрируются случаи, когда автомобили проваливаются под лед и тонут. Бывали и трагические случаи.

Поэтому для подстраховки мы заручились поддержкой ребят с плавающим вездеходом «Север». В случае неприятности в нем можно было бы согреться и эвакуироваться.Post udostępniony przez Tesla-cars.by (@teslacars.by)В качестве электрокара для этой миссии выбрали подготовленный для бездорожья и офроуд-соревнований Model Y, который мы называем «Чебуратор». На авто с малым клиренсом и неподготовленной подвеской лед Байкала не пересечь.Самым опасным на маршруте по льду были трещины —