
А денежки врозь... Почему гигант белорусский экономики БЕЛАЗ теряет прибыль в России
Иван Петровский Стоит напомнить, что на долю БЕЛАЗа и сегодня приходится 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности. Белорусская техника поставляется в восемьдесят стран мира, включая даже далекую Австралию.
Наверное, не случайно министр экономики Беларуси возглавляет Наблюдательный совет холдинга БЕЛАЗ, который обеспечивает работой и стабильной зарплатой тысячи и тысячи работников и их семей, не говоря о весомых отчислениях в госбюджет. Однако в последние годы гордость белорусского машиностроения оказалась в сложной финансовой ситуации.
С одной стороны, предприятие должно расплачиваться по кредитам ЕБРР и белорусских банков на десятки миллионов долларов, с другой - производство и сбыт грузовиков падает. К тому
. Читать на newizv.ru
