Железнодорожный оператор из Словакии пожаловался на "Укрзалізницю" из-за блокировки перевозки железной руды

В письме сказано, что "Укрзалізниця" заблокировала перевозку железной руды на крупнейшее в Чехии металлургическое предприятие. Компания отмечает, что владеет Запорожским железорудным комбинатом в Днепрорудном и также транспортной компанией с собственным парком из 1041 железнодорожного вагона. В Чехии у MINERFIN, a.s. есть крупнейший в стране металлургический завод Třinecké Železárne. Třinecké Železárne покупает руду у АО "Криворожский железорудный комбинат".

В апреле этого года MINERFIN, a.s. решила перевозить по Украине железную руду силами своей логистической компании ООО "Минерфин-Транс". Таким образом компания хочет заменить основного на то время перевозчика руды по Украине ООО "Транспортная компания "Карготранслоджистик". Партнерам этой компании, как пишут в MINERFIN, a.s., АО "Укрзалізниця" передала в аренду собственные вагоны по нерыночной цене 450 грн за вагон в сутки.

"С этой целью ООО "Минерфин-Транс" в апреле 2023 года подало в АО "Укрзалізниця" заявки на перевозку железной руды в объеме 70,4 тысяч тонн. Однако предоставленные заявки на перевозку остаются не согласованными АО "Укрзалізниця" до нынешнего времени", – сказано в обращении словацкой компании к украинским властям. 

Теперь грузоотправитель и грузополучатель согласовали перевозку, перевозчик согласовал транзит по Словакии, а "Укрзалізниця" не согласовывает план, объяснили авторы письма. 

"Таким образом, из-за сговора должностных лиц АО "УКРЖД" и частных перевозчиков, которые пытаются монополизировать рынок грузовых перевозок, блокируется 15% месячного объема перевозок железной руды железнодорожным транспортом в Украине. Из-за вышеуказанных коррупционных действий государственное АО "Укрзалізниця" и экспортер металлургической продукции АО "Криворожский