Затримки перевірок суден, що проходять «зерновим» коридором, спричинені браком інспекторів із РФ - ФАУ

Збільшення терміну інспекції суден, що виходять із трьох українських морпортів у рамках Стамбульських зернових домовленостей, спричинене затримкою з боку РФ у наданні своїх представників для формування додаткових інспекційних груп, а не незадовільною роботою фумігаційних компаній.

Як повідомляється на сайті Фітосанітарної асоціації України, причина затримок із перевірками суден не перебуває у площині діяльності фумігаційних компаній, діяльність яких відповідає законодавчим та нормативним вимогам, а відноситься, ймовірно, до організаційних питань, на які фумігаційні компанії не впливають.

ФАО уточнила, що занепокоєння її учасників викликало думку окремих посадових осіб щодо затримок суден, що поширилася в деяких ЗМІ, під час проходження огляду суден, що виходять з українських морпортів, спричинених зривом процедури інспекції вантажів фумігаційними компаніями.

"Фактично такі припущення можуть кваліфікуватись як загальна претензія всім фумігаційним компаніям у відповідальності за зрив процедури інспекції вантажів та утворення пробок під час проходження "зернового" коридору, з чим ми рішуче не можемо погодитися", - наголосила ФАУ в повідомленні.

У свою чергу, ФАУ називає однією з найбільш обговорюваних та ймовірних причин затримок із перевіркою суден вже згадану нестачу інспекторів, внаслідок якої вже понад 150 зерновозів стоять біля берегів Туреччини в очікуванні на перевірку спеціальними інспекційними групами Спільного координаційного центру (СКЦ).

"Інспекційні групи, яких зараз працює лише три (раніше чотири), можуть теоретично перевіряти до 9 суден, а за фактом (3-8 суден) при тому, що з портів "Одеса", "Чорноморськ" та "Південний" за добу виходить у середньому 7-8 суден. Як наслідок, час інспекції суден зріс до 10-15