



Заднее крыло Хэмилтона легко проходило тесты ФИА перед Гран-при Бразилии
Технический директор «Мерседеса» Майк Эллиотт рассказал подробности о причинах дисквалификации Льюиса Хэмилтона в квалификации Гран-при Бразилии. «Всё просто.
Мы провалили тест, который должны были пройти. На самом деле здесь есть много нюансов.
В правилах есть два момента — это технический регламент, которому мы должны соответствовать и технические директивы, которые выпускает ФИА для объяснения того, как они будет контролировать соблюдение правил. Есть основная плоскость заднего крыла и есть закрылок.
По правилу максимальный зазор при открытии DRS должен составлять 85 мм. Это прописано в правилах и де-факто мы этот тест прошли.
Крыло не превышало 85 мм, расстояние между закрылками и задней кромкой также было не более 85 мм. Так в чём же
. Читать на championat.com