За зерном в Украину стало приходить меньше суден: названа причина

facebook.com/MinInfra.UAВ портах Одессы снизилось количество новых кораблей под загрузку в рамках зерновой сделки потому, что россия саботирует проведение инспекций.Об этом сообщает Мининфраструктуры в понедельник, 13 февраля.В МинАПК озвучили стоимость дня простоя кораблей с зерном в БосфореОдин день простоя загруженных кораблей в Босфоре обойдется украинским аграриям в 20 тысяч долларов.16 января 2023, 17:29По сравнению с предыдущей неделей объем экспорта увеличился на 152 тысячи тонн. Но продолжает снижаться показатель захода новых судов под загрузку.

Так, за прошедшую неделю порты приняли только 16 судов, за позапрошлую – 25 судов.Мининфраструктуры уточняет: тенденция к снижению судов по агроэкспорту обусловлена действиями россии в инспекционной зоне в Босфоре. Уже третий месяц россияне целенаправленно саботируют проведение инспекций под разными необоснованными, а иногда даже абсурдными поводами.

Поэтому в очереди инспекции Совместного координационного центра, по состоянию на 12 февраля, ожидают 145 судов, из которых 122 – направляются в украинские порты за агропродукцией.В портах Одесской области находятся 18 судов. На них загружают 584,5 тысяч тонн украинских продовольствия.

При этом по зерновому коридору после инспекции движется только одно судно.Чтобы увеличить объем экспорта в текущих условиях и уменьшить время простоя, принято решение увеличить тоннажность судов, которые участвуют в инициативе.«Надеемся, что вопрос с торможением инспекций будет решен силами наших партнеров и всего цивилизованного мира. Украина имеет право на свободное торговое судоходство согласно конвенции ООН по морскому праву, а мир – на бесперебойный доступ к продовольствию.