«За три года обслуживания «самой простой серии» отдал $6275»

«Онлайнер» Вероника Сайко решила искать мнения реальных владельцев об автомобилях марки BMW: отобрали разные серии и классы.BMW, 1-я серия: потратил на машину $6275 за три годаНачнем, как и полагается, с «самой бюджетной» BMW — единички. Среди отзывов мы отобрали тот, где подробно описываются вложения в машину. Автомобиль при этом 2007 г.

в. с 1,8-литровым дизельным мотором и МКПП.— Начну с приятного: при средней скорости чуть больше 100 км/ч на пробеге в 1100 километров компьютер показывает расход в 5,2 литра на сотню.Плюс внешний вид — огонь. Комфорт для водителя — 11 из 10.

Управляемость как у истребителя, машина просто угадывает, что ты хочешь сделать. Уйти в занос нереально, нужно очень стараться, чтобы обмануть компьютер.Теперь о грустном.Замена ремней и роликов после покупки — $300.Ремонт заднего омывателя — $10. На омывателе стоит пластиковый чехол, он просто снимается-отгибается, сам распылитель достается.

Основание распылителя идеально входит в баллон ВД-40, а еще лучше — какой-нибудь очиститель карбюратора (именно его я и использовал). Ну и не помешает тонкой проволокой или иголкой почистить каналы.Течь масла из охладителя с учетом эвакуатора и ремонта — $150.Замена аккумулятора. Казалось бы, что может быть проще? Но нужен компьютер для активации, на СТО взяли $10.Появился шелест в двигателе, почитав форумы, понял, что это цепь ГРМ.

Просили только за работу $500, но я сделал сам в гараже.Ремонт бардачка — $50 и гордость за свои прямые руки. Именно после BMW я считаю, что машина для мужика — это как взрослое LEGO, просто очень дорогое.Улучшение звука: поменял СЧ и ВЧ в передних дверях на динамики из топовой комплектации «семерки». Потратил около $60, результат — огонь.