Європейські нафтові санкції щодо Росії вже впливають на торгівлю, - Bloomberg

До введення санкцій Європейського союзу щодо російської нафти ще вісім тижнів, але вони вже б'ють із торгівлі нафтою.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Bloomberg.

Заборона страхування танкерних перевезень, набирають чинності 5 грудня. Російський вантаж, що залишається на плаву після цієї дати, більше не покриватиметься європейським перестраховиком.

Як повідомляє видання, через затримку в часі між купівлею вантажу, його навантаженням на танкер і доставкою до пункту призначення деякі торговельні потоки суперечитимуть європейським заходам, відповідно до поточного законодавства блоку.

"США вже давно висловлюють стурбованість тим, що плани Європи перекриють постачання з Росії та піднімуть ціни на нафту та паливо, оскільки страхування є невід'ємною частиною торгівлі, а європейські фірми відіграють у ній таку важливу роль", - йдеться у повідомленні.

Міністерство фінансів США вимагало від ЄС, щоб ключові послуги залишалися доступними для трейдерів, які готові платити фіксовану ціну за російську нафту. Проте поправка до правил ЄС ще не закріплена, а це означає, якщо граничну ціну не буде погоджено вчасно, деякі угоди підпадуть під дію європейських санкцій на той час, коли вантажі досягнуть пункту призначення.

Як пише Bloomberg, середній час у дорозі для корабля, що прямує з російського Балтійського моря до східного Китаю, становить близько 45 днів. Щоб встигнути до терміну 5 грудня, танкер має залишити Балтійське море до 21 жовтня, щоб досягти східного Китаю, пришвартуватися та вивантажити свій вантаж. Це передбачає, що він не затримується при проходженні через Суецький канал і не повинен чекати розвантажувального терміналу перед розвантаженням.

З кожним днем ​​лінія, що позначає найдальшу відстань, на яку може бути