Яндекс.Go разрешил эксплуатацию Vesta и Xray от 2015 года в Северной столице

C 15 марта в Санкт-Петербурге в эконом-классе Яндекс. Go допустимо эксплуатировать автомобили Lada. Агрегатор начал подключать пользователей Xray и Vesta производства от 2015 года.

Информация о расширении списка допустимых моделей появилась на сайте агрегатора, выяснили в News.ru. До недавнего времени в эконом-класс допускали только бюджетные автомобили иностранных брендов. Большую часть парка составляли Hyundai Solaris и Kia Rio, VW Polo, Scoda Rapid и другие седаны компактного класса.

Определить возможность подключения к тому или иному классу помогает инструмент на сайте Яндекс. Go. Классификатор учитывает модель, возраст и среднюю стоимость машины на основе данных, собранных принадлежащим Яндекс сервисом «Авто.ру» за последние полгода.

В Москве и ряде других городов агрегатор и раньше допускал подключение с Lada, но только для Vesta и Xray от 2017 года. А вот в Новосибирске возможность перевозки пассажиров по заказам Яндекс давно предусмотрена для владельцев Xray и Vesta от 2015 года.

Объявивший об уходе с рынка 11 марта конкурент Яндекса сервис «Cитимобил» допускал в Москве эксплуатацию в эконом-классе Vesta от 2015 года и Xray от 2016. В Санкт-Петербурге требования были ниже — например, можно было использовать Lada Vesta c 2014 года.

В Новосибирске ситуация в «Ситимобил» с отечественными авто была еще более демократичной — разрешалось подключение Vesta от 2012 года и моложе. Допускалась и эксплуатация Granta и Largus, чего в Яндекс.Go до сих пор нет.

Эксперты объясняют допуск более старых автомобилей Lada на рынок Санкт-Петербурга попыткой сохранить тарифы. Вынужденное решение продиктовано ростом запчастей в среднем на 30−50%.

Стоимость Kia Rio и Hyundai Solaris приблизилась к 2 миллионам рублей, и эксперты считают, что