
«Вторжение» СССР в Бельгию в 1989 г: один упавший истребитель, один погибший и $685 000 компенсации
Простой контрольный полёт, в который полковник Николай Скуридин отправился в июле 1989 года на МиГ-23М, вошёл в историю боевой авиации как один из самых уникальных. Уже на первой минуте истребитель оказался без пилота и даже несмотря на это умудрился пролететь почти тысячу километров, попутно переполошив половину НАТО.4 июля 1989 года для полковника Скуридина был первым лётным днём после отпуска.
Отдохнувший авиатор, хоть и служил начальником политотдела 239-й истребительной авиационной дивизии в Северной группе войск, по правилам должен был выполнить несколько полётов для восстановления навыков управления техникой. Непосредственно перед злополучным вылетом он успел порулить учебной машиной, после чего ему предстояло вести боевой МиГ-23М.В
. Читать на russian7.ru