Воздушная война. Что происходит с военным авиапарком России

Том Купер Австрийский военный аналитик, специализируется на истории боевой авиации Что происходит с самолетами РФ и при чем здесь Путин Я начинаю «мини-сериал», посвященный таким вопросам, как:— Что происходит в воздушной войне над Украиной?— Что происходит с ВВС противоборствующих сторон?Объяснение этого — и понимание — требует подробного изложения в пункте 1.Пункт 1: ОсновыЗдесь речь пойдет о военно-воздушных силах, задействованных в этой войне. Дело в том, что обе стороны используют типы самолетов, разработанные в советское время. Конечно, такие модификации, как Су-30, Су-34 и Су-35, появились после распада СССР, и некоторые машины, эксплуатируемые украинцами, также «сильно модернизированы».

Но, имейте в виду: все российские чудо-истребители Су-30/32/35 базируются на Су-27, разработанном еще в 1970-х годах. То же самое относится, например, к нескольким сильно модифицированным украинским МиГ-29МУ.Далее нужно иметь в виду, что и в бывшем СССР, и в РФ есть только один орган, ответственный за разработку концепции будущих боевых самолетов и их заказ. Это Генштаб.

Таким образом, Генштаб отвечает за разработку и приобретение всего — каждой единицы оборудования, каждой системы вооружения, каждой пули, каждого винта, каждой саперной лопаты, каждого самолета, каждого корабля и каждой межконтинентальной баллистической ракеты, закупленной для российских ВС.Несомненно, в советское время было много разных конструкторских бюро (ОКБ) боевой авиации: Лавочкина, МиГа, Сухого, Яковлева. Они известны по сей день. Было много заводов, производящих их самолеты.