Вольфф: Мы допустили просчёты, и это нужно исправить

Перед квалификацией в Монреале Тото Вольфф сказал, что Mercedes вполне устраивает, что сессия проходит на мокрой трассе. Также руководитель команды признал, что, разрабатывая машину нового поколения, они допустили серьёзные просчёты.

Вопрос: Похоже, что квалификация пройдёт на залитой дождём трассе – вам это подходит?Тото Вольфф: Да, похоже, наши машины более конкурентоспособны в таких условиях, так что мы бы предпочли, чтобы квалификация прошла на мокрой трассе.

Вопрос: Говорят, сегодня утром на совещании с участием руководителей команд было очень много яростных споров, и лично вас это очень расстроило…Тото Вольфф: Да, иногда приходится расстраиваться. По-моему, в Баку мы видели, что гонщики практически всех команд, включая лидеров, жаловались, что их машины подвержены раскачке, что машины сильно цепляют днищем трассу, и из-за этого перед глазами всё плывёт. Кстати, здесь, в Канаде, происходит то же самое.

И мы все вовлечены в политические споры вокруг того, что кто-то может получить преимущество. При этом я считаю, что если говорить о таком аспекте, как здоровье гонщиков, то руководители некоторых команд относятся к происходящему слишком легкомысленно.

Вопрос: Вы считаете, что ситуация становится слишком опасной?Тото Вольфф: В Баку она однозначно была слишком опасной. Тряска на прямой из-за того, что машины чиркали днищем о трассу, была чрезмерной, и здесь это повторяется.

Вопрос: Mercedes – одна из лучших команд в истории Формулы 1, вы выиграли столько чемпионатов. Как же получилось, что вы построили неэффективную машину и не можете это исправить?Тото Вольфф: Вероятно, мы допустили просчёты, когда рассчитывали уровни механического сцепления и прижимной силы. У нашей машины слишком низкий дорожный просвет. Это нужно