Власти Саратова объявили аукцион на создание проекта скоростного трамвая. Он будет готов в декабре

Власти Саратова объявили аукцион на разработку проекта скоростного трамвая. Сумма контракта — 70 миллионов рублей. Документация размещена на портале госзакупок.

От потенциальных подрядчиков ждут предложение до 22 июля, победителя определят 26 июля. Проектант должен закончить работу и сдать проект до 20 декабря 2019 года, но он может доделать все досрочно.

«Основная цель разработки проектной документации состоит в оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решениях при строительстве маршрута легкого рельсового транспорта «Мирный переулок — 6-я Дачная. Основной задачей является обновление всех конструктивных элементов трамвайного пути и контактной сети трамвая с целью безопасного и бесперебойного транспортного обслуживания населения на данном маршруте с высокой скоростью», — говорится в техническом задании к аукциону.

Пути, по возможности, должны пролегать как можно ближе к существующим. На пересечении с улицей Советской должны быть построены разворотные кольца, также нужно построить участки путей: поворот с улицы Большой Горная на улицу Танкистов и поворот трамвайного пути с улицы Астраханской на улицу Кутякова (въезд в депо).

Проект должен предусмотреть как можно меньшее пересечение путей с улично-дорожной сетью на одном уровне, остановки также могут быть сокращены для скорости движения.

«Проектные решения должно обеспечить скорость сообщения (от завершения посадки на Мирном переулке до начала высадки на 6-й Дачной, а также от завершения посадки на 6-й Дачной до начала высадки в Мирном переулке) не менее 24 км/ч. Расчёт времени движения поездов должен быть обоснован с учётом времени разгона, торможения, остановок на посадке/высадке и пересечениях с учётом предлагаемых мероприятий по обособлению, оптимизации светофорных циклов и приоритетному проезду, с указанием ограничений скорости движения вагонов по каждому участку. Время остановки принимать расчётом по пассажирообмену каждой остановки, но не менее 20 секунд», — оговорено в предпроектной документации. Пути должны обеспечивать возможность разгона вагонов до 80 км/ч.

Остановки должны быть сдержанными, экономичными и функциональными. Они будут освещены в темное время суток. Посадочные платформы должны быть длиной порядка 65 метров. Стрелки должны быть с электрообогревом, чтобы не замерзать зимой. На всем пути, где это возможно, трамвайную линию нужно обособить бордюрн...