Версия с грузовиком самая слабая: Жданов указал на роль поезда на Крымском мосту

Военный эксперт Олег Жданов в своем стриме акцентировал внимание на поезде, а не на грузовике, который чаще всего называют источником взрыва, сообщает 24 канал. Он считает, что версия с грузовиком в этой истории самая слабая. Также интересно Зачем Путин устроил массированный ракетный обстрел Украины: объяснение Арестовича Военный эксперт отметил много технических нюансов относительно того, что поезд, вероятно, стоял на месте при взрыве.

Он предполагает, что один из взрывов небольшой силы мог быть именно на железнодорожном мосту, чтобы зажечь цистерну. Загорелись только цистерны, находившиеся в районе взрыва. Если бы поезд двигался, то вся хвостовая часть цистерн горела бы тоже.

Ведь ветер перенес бы огонь и на другие цистерны, – отмечает Олег Жданов. Он убежден, что эти цистерны не взорвались только потому, что у них были многочисленные пробоины от взрывного устройства. Вероятно, могли использовать даже противопехотную мину.

"Нагревшиеся цистерны не взрывались под внутренним давлением, а это давление ослаблялось за счет утечки топлива. От этого и был такой масштабный пожар и такое большое пламя", - пояснил специалист. Военный эксперт убежден, что в истории со взрывом на Крымском мосту версия с грузовиком – самая слабая.

Вместо этого все более популярной становится версия ракетного удара. Это подтверждает участие министерства обороны России в этом теракте. Что это могло сделать самое главное разведывательное управление министерства обороны России, – заявил Олег Жданов.

Он отметил, что железнодорожный мост не повредили, сохранив его пропускные способности для дальнейшего перебрасывания войск. Мол, россияне полностью не уничтожили автомобильную часть, чтобы не блокировать дорожное движение. "Версия внутреннего теракта