В ВХЛ добавлены два новых клуба «ШоуГан» и «Ростов». Календарь на сезон 2019/20 будет изменен

Высшая хоккейная лига очень гордилась тем, что первая среди российских лиг представила календарь на новый сезон 2019/20. 4 июля было утверждено, что в «ВХЛ — Кубке Шелкового пути» примут участие 32 хоккейных клуба (26 — Россия, 3 — Казахстан, 2 — Китай, 1 — Узбекистан). Состав участников пополнили «Динамо» (Тверь, Россия), «Номад» (Нур-Султан, Казахстан) и «Хумо» (Ташкент, Узбекистан). Вместо ХК «Саров» участие в предстоящем сезоне будет принимать команда «Торпедо-Горький» (Нижний Новгород). О новичках было известно заранее, так что сюрпризом это не стало. Несмотря на увеличение количества участников, матчей стало меньше (54), чем в прошлом сезоне. Впервые организаторы отказались от принципа «каждый играет с каждым по два раза». В общем, все в «Вышке» было хорошо.

Как известно, в российском хоккее долго все хорошо быть не может. На прошлой неделе поползли слухи о том, что в Высшей лиге с сентября появится еще два новых клуба. То есть за полтора месяца до начала чемпионата при сверстанном календаре говорят о включении еще двух команд? Да-да. Все именно так. В понедельник, 16 июля, на официальном сайте ВХЛ появилась новость о том, что хоккейные клубы «Ростов» (Ростов-на-Дону) и «ШоуГан» (Пекин) подали заявку на участие в «ВХЛ — Кубке Шелкового пути» сезона 2019/2020.

Учитывая взятый Федерацией хоккея России и Высшей хоккейной лигой курс на поддержку российских клубов, а также международное сотрудничество между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой, направленное в том числе и на развитие хоккея, было принято решение о включении хоккейных клубов «Ростов» и «ШоуГан» в состав участников на сезон 2019/2020, — также говорится в новости.

Календарь будет доработан и опубликован в ближайшее время. Ожидается, что количество матчей останется прежним, а изменения будут незначительными. Не позавидуешь человеку, которому предстоит это сделать. Ведь составлять расписание матчей в Высшей лиге еще сложнее, чем в КХЛ. Здесь шире география, больше команд, по финансовым соображениям клубы выбирают наиболее дешевые (значит, более долгие) пути перемещения. К тому же у команд ВХЛ нет чартеров, поэтому часто приходится летать через Москву — главный и чуть ли не единственный транспортный узел в России. В «Вышке» и так были не рады появлению узбекского клуба — из Москвы в Ташкент лететь четыре часа. А ведь есть еще перелеты в Китай, где теперь вместо двух будет целых три команды ВХЛ. «ШоуГан» из Пекина был создан летом 2019 года и являетс...