В России дилеры столкнулись с дефицитом популярных у россиян автомобилей

РИА «Новости» эксперт Академии управления финансами и инвестициями Алексей Кричевский.Как выяснили в JATO Dynamics, только за август—октябрь цены на машины подняли 38 марок из 48, причем некоторые из них переписывали прайс-листы трижды. Сильнее всех подорожали китайские кроссоверы FAW (на 14%) и Changan (на 8%), затем идут массовые бренды Renault (на 4-5%) и Skoda (на 2-7%), а также премиальные Audi, BMW и Mercedes-Benz (на 4-5%).Между тем, почти 90% легковушек производятся на российских заводах, но все они, так или иначе, зависят от импорта.«Поэтому подорожание неизбежно.

Более того, это коснулось и «Лады» с УАЗом — 6 и 11% соответственно. Для сравнения: у Hyundai – 4%, KIA – 5%», — напоминает доцент кафедры предпринимательства и логистики